এক্সেল এবং এক্সেল কি একই অংশ?
দৈনন্দিন জীবনে, আমরা প্রায়শই কিছু খবর বা বিজ্ঞাপনে "অ্যাক্সেল" এবং "অ্যাক্সেল" শব্দটি দেখতে পাই এবং কখনও কখনও আমরা কিছু মালিকদের এটি উল্লেখ করতে শুনি। আমরা জানি যে এই উপাদানগুলি গাড়ির প্রয়োজনীয়তা, এটি গাড়ির চেসিসে ইনস্টল করা বলে মনে হয়, ভূমিকাটি খুব আলাদা বলে মনে হয়, তবে আপনি যদি বিস্তারিত যান তবে এটি পরিষ্কার নয়।
প্রকৃতপক্ষে, "অ্যাক্সেল" এবং "অ্যাক্সেল" দেখতে শুধুমাত্র একটি শব্দের পার্থক্য, একই আইটেমের মতো শব্দ এবং এমনকি কিছু বিশ্বকোষ প্ল্যাটফর্ম এটিকে বিভ্রান্ত করবে। কিন্তু আসলে, দুটি একই জিনিস নয়। এর পরে, আমরা আপনাকে একটি সংক্ষিপ্ত জনপ্রিয়করণ বলব।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, বাণিজ্যিক যানবাহনের উপাদানগুলিকে চারটি ভাগে ভাগ করা যায়, যথা: ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম, বডি এবং চ্যাসিস। সবচেয়ে জটিল হল চ্যাসিস, যা চারটি সিস্টেমে বিভক্ত: ট্রান্সমিশন, ড্রাইভিং, স্টিয়ারিং এবং ব্রেকিং।
তাদের মধ্যে, ড্রাইভলাইন একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেম, অর্থাৎ, গাড়ি চালানোর জন্য ইঞ্জিনের শক্তি চাকার মধ্যে প্রেরণ করা হয়; ড্রাইভিং সিস্টেম একটি ওজন বহনকারী সিস্টেম যা যানবাহনকে ভারী বোঝা বহন করতে সক্ষম করে। স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং ব্রেক সিস্টেম হল এমন সিস্টেম যা যানবাহনকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং ড্রাইভার এই দুটি সিস্টেমের মাধ্যমে গাড়ি চালাতে পারে। আমরা যাকে বলি "এক্সেল", "এক্সেল", "সাসপেনশন" এবং "ফ্রেম" মূলত ড্রাইভিং সিস্টেমের অন্তর্গত।
অ্যাক্সেল, সাধারণভাবে, অর্ধ-শ্যাফ্টকে বোঝায়, যা প্রধান রিডুসার এবং ড্রাইভিং হুইলের মধ্যে একটি খাদ, যা প্রধানত বল সংক্রমণের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং অক্ষের প্রধান অংশ।
অ্যাক্সেলের প্রধান কাজ হল লোড বহন করা, এবং এটি সাসপেনশনের মাধ্যমে ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উভয় প্রান্তে চাকাগুলি ইনস্টল করা যায়, যা অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলি হিসাবেও বোঝা যায়, অর্থাৎ, অ্যাক্সেল, ব্রেক এবং সাসপেনশন।
যানবাহনটি পণ্য বোঝাই করার পরে, সরাসরি বল উপাদান হল ফ্রেম, যা সাধারণত "গার্ডার" নামে পরিচিত, ফ্রেমটি সাসপেনশনের মাধ্যমে, চাপটি অ্যাক্সেলে প্রেরণ করা হয় এবং অবশেষে চাকার মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে।
